Mobilite Ar-Ge: akıllı lastik ve yol verisi

Lastik dönüşünden enerji, yoldan bilgi.

Piaroute, tekerlek dönüşünden enerji üretme yaklaşımını yol anomalilerini tanıma hedefiyle bir araya getiriyor. Üretilen enerjinin önce sistemi beslemesi, kullanılabilir fazlanın araç aküsünde depolanması planlanıyor. Piaroute uygulaması da sürücü bildirimlerini bu yol deneyimine bağlıyor.

Sistem yaklaşımı Yatırım ve pilot görüşmesi
Bisiklet prototipi: test edildiAraç entegrasyonu: sıradaki aşama
01 / Sistem yaklaşımı

Enerji önce algılama için kullanılacak.

Hedef, tekerlek dönüşünde üretilen enerjiyi önce yol anomalisi tespiti için kullanmak ve kullanılabilir fazlasını araç aküsüne aktarmak. Araç entegrasyonu, enerji aktarımı ve yol koşullarındaki performans sonraki pilot çalışmada doğrulanacak.

01

Dönüşten enerji

Tekerleğin hareketinden elektrik üretimi.

02

Yol etkisini algıla

Yol kaynaklı sinyalleri değerlendirmek için sistemi besleme.

03

Anomaliyi ayırt et

Piaroute ile birlikte geliştirilecek analiz katmanıyla çukur ve kasis ayrımı.

04

Fazlayı depola

Kullanılabilir enerjiyi araç aküsüne aktarmayı pilotta doğrulama.

Akıllı lastik

Enerji hasadı ve yol anomalisi tespiti aynı uygulama alanında. Üretilen enerjinin önce algılama sistemini beslemesi hedefleniyor.

Yalnızca enerji üretimi

Uygun mühendislik uyarlamasıyla başka dönen sistemlere de uygulanabilir. Her kullanım alanının ayrıca test edilmesi gerekir.

02 / Ar-Ge ilerlemesi

Bisiklet prototipi ve ilk enerji testleri tamamlandı.

Piaroute’u bireysel olarak geliştiriyorum. Şimdi prototipi araç uygulamasına taşıyacak entegrasyon, yapay zekâ ve saha doğrulama desteği arıyorum.

Tamamlanan çalışmalar

  • Test uygulamalarında üretilen enerji ölçüldü ve karşılaştırıldı.
  • Bisiklet üzerinde çalışan prototip geliştirildi ve denendi.
  • Piaroute mobil uygulamasının MVP’si tamamlandı; yayın öncesi testleri sürüyor.

Fikrî mülkiyet koruması

Faydalı model tescilli. Patent başvurusu devam ediyor. Teknik uygulama ayrıntılarını açık sayfada paylaşmıyorum; kapsamlı inceleme kontrollü yatırımcı ve pilot görüşmelerinde yapılabilir.

03 / Pazar ve iş modeli

Üreticilere teknoloji, şehirlere yol bilgisi.

Gelir yolları henüz pilot aşamasında doğrulanacak. Tüketici uygulamasını ücretsiz sunarak topluluk bildirimleriyle yol verisi havuzunu büyütmek hedefleniyor.

Hedef iş ortakları

  • Lastik üreticileriAkıllı lastik ürünlerine yeni işlev eklemek isteyen üreticiler.
  • Otomotiv üreticileriGüvenlik ve araç sistemleri geliştiren OEM ekipleri.
  • Otonom sürüş geliştiricileriSürüş kararlarını yol verisiyle beslemek isteyen şirketler.

Ticarileşme seçenekleri

  • Teknoloji lisanslamaAkıllı lastik yaklaşımını lastik ve otomotiv üreticileriyle lisanslama.
  • Yol verisi hizmetiTopluluk verisini yerel yönetimlere ve harita sağlayıcılarına sunma hedefi.

Ücretsiz uygulamayla topluluk verisi havuzunu büyütmek hedefleniyor. Veri hizmetinin kapsamı, kullanıcı izinleri ve alıcı talebi pilot görüşmelerinde belirlenecek.

04 / Yatırım ve pilot

Araç entegrasyonuna geçmek için
pilot ortağı arıyorum.

Aradığım destek, lastik ve araç entegrasyonu, yapay zekâ geliştirmesi ve kontrollü saha testleri için.

İlk 30 gün

Entegrasyon planı

Pilot ortağıyla uygun araç, entegrasyon kapsamı ve güvenli test planını belirleme.

31–60. günler

Kontrollü saha denemesi

Lastik ve araç üzerindeki sistemi seçilen koşullarda deneme.

61–90. günler

Enerji ve algılama ölçümü

Enerji dengesiyle anomali tespit performansını değerlendirme.

Süreler öneri niteliğindedir; pilot ortağı, araç ve yatırım kapsamıyla birlikte netleştirilecektir.

Piaroute’u geliştiren Kadir Önay

Yatırım ve pilot görüşmelerine açığım.

Projenin sonraki aşamasını birlikte değerlendirmek için bana yazın.

E-posta gönder